كيف سحقت بي وا دي الالمان و الطليان في عالم الهايبر كار

دينزا Z.. زلزال كهربائي صيني يهز عروش السرعة

خطفت "دينزا" (Denza)، العلامة الفاخرة التابعة لمجموعة بي واي دي (BYD)، الأنظار في مهرجان غودوود بكشفها عن سيارتها الخارقة الكهربائية بالكامل دينزا زد (Denza Z). وتعتمد السيارة على نظام دفع ثلاثي المحركات (محرك أمامي ومحركان خلفيان) يولد قوة تبلغ 1579 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 929 رطلا-قدم. وتتسارع السيارة من السكون إلى 100 كيلومتر/ساعة في غضون 2.25 ثانية فقط، وتنخفض هذه المدة إلى 1.96 ثانية في نسخة السباقات (Racing Spec) المجهزة بإطارات الحلبات، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 300 كيلومتر/ساعة (و350 كيلومترًا/ساعة في نسخة السباقات).

من قلب التنين الصيني، حيث لم تعد القواعد القديمة لصناعة السيارات صالحة للاستخدام، قررت BYD عبر ذراعها الفاخرة Denza إرسال برقية عاجلة بلهجة شديدة اللهجة إلى عمالقة كوكب الأرض. لم تكن تلك مجرد سيارة كهربائية جديدة، بل هي محاكاة ميكانيكية لزلزال تكنولوجي حقيقي أطلقوا عليه اسم سلسلة Denza Z (وتحديداً الطرازين الرائدين Z9 وZ9 GT)، لتتحول منصات العرض إلى ساحة إعلان سيطرة كاملة.

نقاط القوة الفتاكة

لم تكتفِ دينزا بالأرقام الفلكية لقوة الأحصنة التي تبدأ من 1,100 حصان وتتجاوز 1,500 حصان في النسخ الاختبارية والسباقات الخارقة، بل دعمتها بترسانة تكنولوجية حصرية تجعل القيادة أشبه بالطيران المنخفض:

• منصة e³ الذكية وثلاثية المحركات: الابتكار الأبرز الذي يعتمد على محرك في الأمام ومحركين مستقلين في الخلف. هذا التوزيع يمنح السيارة قدرة توجيه مذهلة لعزم الدوران لكل إطار على حدة وبسرعة استجابة لا تتعدى 10 أجزاء من الثانية.

  

• التوجيه النشط للعجلات الخلفية والمناورات الإعجازية: بفضل هذه التقنية، تمتلك السيارة القدرة على القيام بـ "مشية السرعون" (Crab Walk) للتحرك بشكل جانبي، والدوران حول نفسها بزاوية 360 درجة في مكانها (Compass Turn)، مما يمنح هذه المركبة الضخمة (التي يتجاوز طولها 5.1 متر) مرونة سيارة صغيرة داخل المدن.

• بطارية الشفرة (Blade Battery 2.0) والشحن الفائق: مدعومة بأحدث أجيال بطاريات BYD القوية والآمنة. النسخة الكهربائية بالكامل توفر مدى يصل حتى 1,036 كم (وفق تقييم CLTC)، والأروع هو قدرتها المرعبة على الشحن الفائق؛ حيث يمكن شحن البطارية من 10% إلى 70% في 5 دقائق فقط!

• منظومة الأمان الذكية الفائقة: مجهزة بأنظمة الحماية من انفجار الإطارات على السرعات العالية (حتى 180 كم/ساعة) دون فقدان السيطرة، إلى جانب نظام القيادة الذاتية المتقدم المدعوم برادارات الـ LiDAR.

  

النسخ المتوفرة والأسعار في الصين

تتوفر هذه الأيقونة في السوق الصيني بخيارات ترضي عشاق الكهرباء الخالصة أو الراغبين بالمدى الهجين الممتد، وتأتي بأسعار صدمت الأسواق العالمية نظراً لما تقدمه من قيمة مقابل السعر:

(ملاحظة: نسخة السباقات Racing Spec الخارقة بقوة 1579 حصان تُقدم كإصدارات خاصة وحصرية لاستعراض القوة العضلية للعلامة).

كيف تلتهم دينزا المنافسين؟

وضعت دينزا عينها مباشرة على قمة الهرم الأوروبي، وتحديداً الصانع الألماني. وإليك كيف تبدو اللعبة عند مقارنتها بأبرز المنافسين:

1. بورشه تايكان كروس توريزمو (Porsche Taycan Cross Turismo)

• السعر: يبدأ سعر التايكان عالمياً وفي الصين من حوالي $100,000 ويتجاوز بسهولة حاجز $160,000 للنسخ العالية.

• كيف تتفوق دينزا؟ السعر هو الضربة القاضية؛ فسيارة دينزا Z9 GT تُباع بنصف سعر البورشه (بل وبثلث السعر عند مقارنة الفئات العليا). من حيث الأرقام، تقدم دينزا قوة حصانية تتفوق بوضوح على معظم فئات التايكان، فضلاً عن تفوق تكنولوجيا التوجيه الخلفي المستقل والمساحة الداخلية الشاسعة التي تتفوق بها دينزا بطولها البالغ 5.18 متر.

2. تسلا موديل اس بلايد (Tesla Model S Plaid)

• السعر: يحوم حول حاجز $85,000 إلى $90,000.

• كيف تتفوق دينزا؟ بينما تتفوق تسلا في أرقام التسارع المستقيمة لنسخة بلايد القياسية، تكتسح دينزا في مستويات الفخامة الداخلية، العزل، وجودة المواد التصنيعية؛ حيث تبدو تسلا "تقشفية" للغاية مقارنة بمقصورة دينزا الرقمية الفاخرة المليئة بجلد القماش الفاخر، الكاربون فايبر، والثلاجات المزدوجة. أضف إلى ذلك أن دينزا Z تمنحك خيار الـ PHEV بمدى إجمالي 1100 كم لمن يعاني من قلق المدى، وهو خيار غير موجود تماماً لدى تسلا.

3. بي ام دبليو i5 M60 (BMW i5 M60)

• السعر: يبدأ من حوالي $84,000.

• كيف تتفوق دينزا؟ الـ i5 M60 تأتي بقوة 601 حصان فقط، وهو رقم يبدو متواضعاً جداً أمام عضلات دينزا التي تبدأ من 952 وتتخطى الـ 1100 حصان في طرازاتها الأساسية. كما أن سرعة الشحن في دينزا (الوصول لـ 70% في غضون دقائق معدودة) تترك البافارية خلفها في محطات الشحن لفترات أطول.

خلاصة القول

لم تعد المسألة مجرد سيارة صينية رخيصة تحاول تقليد الغرب؛ Denza Z هي إعلان واضح عن عصر جديد أصبحت فيه الصين هي من تضع معايير هندسة الأداء، تاركةً العمالقة التقليديين في حالة ذهول يحاولون اللحاق بالركب.