وحش هجين يزلزل عروش البيك أب العالمية!

دخلت جيتور التاريخ من أوسع أبوابه بإطلاقها بيك أب Zongheng F700 ،

المركبة التي لا تُصنف كسيارة عمل تقليدية، بل كـ "يخت بري" فاخر مخصص لاقتحام أعتى التضاريس

. إنها ليست مجرد شاحنة نقل، بل وحش كاسر يدمج بين رفاهية سيارات الـ SUV الفارهة وقوة قاطرات السحب، ليعيد كتابة قواعد اللعبة ويضع عمالقة الصناعة في مأزق حقيقي.

أرقام ترعب المنافسين : منظومة هجينة خارقة

• القوة الجبارة : تعتمد السيارة على منظومة (Kunpeng CDM-O) التي تدمج محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر مع محركات كهربائية مزدوجة، لتولد قوة إجمالية مرعبة تصل إلى 904 أحصنة وعزم دوران يكسر حاجز 1135 نيوتن متر، ما يجعلها تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5 ثوانٍ فقط.

• المدى والشحن : بفضل بطارية (CATL) بسعة 34.1 كيلوواط/ساعة وخزان وقود ضخم بسعة 100 لتر، يبلغ المدى الإجمالي 1300 كيلومتر. والأكثر إثارة هو معمارية الشحن الفائق 800 فولت التي ترفع مستوى البطارية من 20% إلى 80% خلال 10 دقائق فقط.

• التعليق والدفع : هيكل منفصل (Body-on-frame) شديد الصلابة، مدعوم بتعليق مستقل مزدوج الأذرع في الأمام والخلف، مع نظام دفع رباعي إلكتروني (XWD)، و3 أقفال تفاضلية، وميزة "دوران الدبابة" (Tank Turn) للمناورة في أضيق الأماكن.

أين تقف F700 بين اليابانيين والأمريكان؟

بأبعادها العملاقة (طول 5.495 متر، وعرض 2.05 متر، وارتفاع 1.985 متر)، لا تلعب F700 في فئة الشاحنات المتوسطة كـ"هايلوكس"، بل تناطح الكبار وجهاً لوجه:

• الوحوش الأمريكية (فورد F-150 رابتور ورام TRX): بينما تركز هذه السيارات على المحركات الصاخبة واستهلاكها الشره، تتفوق F700 بمنظومتها الهجينة الذكية التي توفر قوة حصانية أعلى (904 أحصنة مقابل 720 للرابتور) مع كفاءة استهلاك استثنائية (7.95 لتر/100 كم).

• الأساطير اليابانية (تويوتا تندرا ونيسان تيتان): تتجاوز جيتور الاعتمادية اليابانية الكلاسيكية بجرعة زائدة من التكنولوجيا الفارهة، حيث تتفوق في التجهيزات التقنية المتقدمة وفخامة المقصورة التي تشبه قمرات القيادة الفضائية.

• الغريم الصيني (جريت وول باور و BYD Shark 6): تكتسح F700 منافسيها المحليين بفضل قدرة بطاريتها، وعرض هيكلها، وقدرتها الفائقة على خوض المياه حتى عمق 900 ملم وصعود منحدرات بزاوية 45 درجة.

  

  جيتور زونغهنغ إف 700 2026

  42,000$ عرض التفاصيل

قدرات العمل الشاق بلمسة أرستقراطية

• القطر والحمولة: تسحب هذه المركبة مقطورة بوزن 3500 كيلوجرام براحة تامة، وتمتلك صندوقاً خلفياً بسعة 1300 لتر.

• محطة كهرباء متنقلة: توفر منافذ طاقة عكسية (V2L) لتشغيل المعدات والأجهزة الكهربائية أثناء التخييم في البرية.

• مقصورة من المستقبل: بمجرد فتح الأبواب، ستجد شاشة بانورامية خرافية بعرض 35.4 بوصة، وشاشة وسطية 15.6 بوصة بمعالج "سنابدراجون 8255"، مع نظام صوتي فاخر من (Jamo). المقاعد مكسوة بأفخم الجلود وتدعم وظائف التدليك والتدفئة والتبريد.

جيتور F700 حسمت الجدل بشكل قاطع: هي بيك أب فائقة الفخامة للمغامرات والمتعة (Lifestyle Pickup)، موجهة لمن يبحث عن هيبة الحضور وقهر التضاريس، مع البقاء داخل قمرة قيادة تعادل فخامة سيارات السيدان المرموقة، وتأتي بخيارين متاحين للمقصورة (4 أو 5 مقاعد).

هل تفضل أن تكون سيارتك القادمة للمغامرات تعتمد على محركات البنزين التقليدية الصرفة، أم أن هذه المنظومات الهجينة الخارقة غيرت قناعاتك؟