في عالم شاحنات "البيك أب"، لا مكان للضعفاء. لسنوات طويلة، هيمنت أسماء يابانية وأمريكية عملاقة على الساحة، وظن الجميع أن اللعبة قد حُسمت. لكن التنين الصيني كان يراقب بصمت، ويستعد لقلب الموازين. واليوم، ساحة المعركة هي رمال الشرق الأوسط، والمقاتل الجديد هو بيك أب Rely R08، رأس الحربة في هجوم شركة "شيري" (Chery) التجاري، والذي وصل للتو إلى صالات العرض في دبي بشراكة استراتيجية مع "الغُرير للتنقل".
وإذا كنتم تتابعون أحدث التقنيات في عالم المحركات، فهذه السيارة (والتي تُعرف في بعض الأسواق العالمية باسم Chery Himla) جاءت لتقدم معادلة صعبة: حجم ضخم، حمولة عملاقة، وتكنولوجيا حديثة.. وكل ذلك بسعر سيجعلك تعيد التفكير مرتين قبل شراء أي بيك أب آخر!
هوية بصرية حصرية للشرق الأوسط
أول ما سيلفت انتباهك في نسخة R08 التي هبطت في الإمارات هو أنها ترتدي "بذلة" مصممة خصيصاً للمنطقة. فقد تخلت شيري عن تصميم الإضاءة ثنائية الطابق الموجود في النسخة الصينية (R08 Pro)، واستبدلته بواجهة أمامية مرعبة تتميز بكتلتين كبيرتين للمصابيح، وشبك أمامي أصغر، وصدام أمامي ضخم ومفتول العضلات.
أما بالنسبة للحجم، فالسيارة لا تمزح؛ تأتي بأبعاد عملاقة (طول 5370 ملم، عرض 1960 ملم، وارتفاع 1880 ملم) مع قاعدة عجلات تبلغ 3230 ملم، مما يجعلها أطول وأكثر رحابة من سيارة مثل تويوتا هايلوكس. كل هذا مدعوم بهيكل صلب (Body-on-frame) وصندوق خلفي يتسع لحمولة صافية تبلغ 1000 كيلوغرام وبخزان وقود بسعة 80 لتراً، لتكون جاهزة لأشق المهام.
+1
قلب ينبض بالقوة: بنزين أم ديزل؟
لم تترك "شيري" مجالاً للحيرة، بل وفرت خيارين من المحركات ليناسبا كافة الظروف القاسية:
- النسخة البنزينية (عملية واقتصادية): تعتمد على محرك تنفس طبيعي من ميتسوبيشي بسعة 2.4 لتر، يولد قوة 158 حصاناً وعزم دوران 230 نيوتن متر، مقترن بناقل حركة يدوي من 5 سرعات، وتأتي قياسياً بدفع خلفي (مع توفر الدفع الرباعي في الفئات الأعلى).
- النسخة الديزل (الوحش الكاسر): تنبض بمحرك توربيني سعة 2.3 لتر من إنتاج "دونغ فينغ"، يولد 161 حصاناً لكنه يضرب بقوة بعزم دوران هائل يصل إلى 420 نيوتن متر! هذه النسخة تمنحك خيار ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات أو أوتوماتيكي بـ 8 سرعات، لضمان استجابة مرنة سواء في الرمال أو على الطرق المعبدة.
- +1
الأسعار.. الضربة القاضية للمنافسين
هنا تبدأ الإثارة الحقيقية. قررت "شيري" دخول السوق بأسعار تنافسية تكاد تكون هجوماً مباشراً على الحصص السوقية للعلامات الكبرى:
- الفئة الأساسية (بنزين): وهي سيارة المهام الشاقة التي تأتي بمقاعد قماشية، مكيف هواء، حساسات خلفية، وسائد هوائية مزدوجة. سعرها يبدأ من 17,125 دولار أمريكي (25,687,500 دينار عراقي) شامل ضريبة القيمة المضافة.
- فئة Limited Edition (ديزل دفع رباعي): لمن يبحث عن الفخامة التقنية مع القوة. هذه الفئة مجهزة بشاشة لمس ضخمة بحجم 15.6 بوصة، شاحن لاسلكي، نظام كاميرات محيطية، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). سعر هذه التحفة يصل إلى 25,700 دولار أمريكي (38,550,000 دينار عراقي).
- +1
ولكي تدرك حجم الفجوة، يكفي أن تعرف أن سعر النسخة القياسية من تويوتا هايلوكس (دفع رباعي - كابينة مزدوجة) يبدأ في الإمارات من حوالي 31,300 دولار أمريكي (46,950,000 دينار عراقي)!
ملاحظة هامة للمشترين: تأتي السيارة بضمان قوي لمدة 5 سنوات أو 200,000 كم، لكن يجب الانتباه إلى أن جدول صيانتها الدورية ضيق نسبياً (كل 10,000 كم أو 6 أشهر) لتفادي فقدان الضمان.
تحديثات حصرية: وصول النسخة "الكهربائية بالكامل" (R08 EV) عالمياً!
القصة لا تنتهي هنا! في خطوة سريعة تؤكد طموح شيري العالمي، أطلقت الشركة في أواخر يناير 2026 النسخة الكهربائية بالكامل (Rely R08 EV) في الصين. هذه النسخة تأتي ببطاريات ضخمة تصل سعتها إلى 88 كيلوواط/ساعة، توفر مدى قيادة يصل إلى 505 كيلومترات في الشحنة الواحدة، مع نسخة دفع رباعي بقوة 300 كيلوواط تنطلق من الصفر إلى 100 كم/س في 5 ثوانٍ فقط!
وقد تم تسعير هذه النسخة الكهربائية في الصين لتبدأ من حوالي 18,400 دولار أمريكي (27,600,000 دينار عراقي) وتصل إلى 22,800 دولار أمريكي (34,200,000 دينار عراقي) لأعلى فئة، مما يجعلها تهديداً صريحاً في سوق البيك أب المستقبلي.
التعليقات
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك