تخيل معي سيارة عائلية فاخرة بتصميم "شوتينغ بريك" (Shooting Brake) الرياضي، تقف وجهاً لوجه أمام عمالقة مثل "بورش تايكان" و"زيكر 001"، لكنها تتفوق عليهم برقم قياسي عالمي. في الخامس من مارس 2026، تستعد BYD لقلب موازين عالم السيارات الكهربائية عبر علامتها الفاخرة "دينزا" (Denza)، بإطلاق النسخة المحدثة من وحشها الأنيق Denza Z9 GT.
هذه ليست مجرد سيارة جديدة، بل هي استعراض عضلات تقني من BYD، حيث ستكشف الشركة بالتزامن مع إطلاقها عن جيل جديد من التقنيات: بطاريات "بليد 2.0"، ونظامها الهجين الجديد DM 6.0، وشبكة شحن خارقة، ونظام قيادة ذاتية متطور.
خلي نغوص في تفاصيل هذه التحفة ونستكشف فئاتها بدقة المعلومات راح تعجبك
بطلة العالم في المسافات الطويلة (مدى قيادة لا يُصدق)
القصة تبدأ من البطارية؛ حيث سجلت الـ Z9 GT الكهربائية بالكامل (BEV) مدى قيادة يبلغ 1,036 كيلومتراً في الشحنة الواحدة (وفق معيار CLTC)، لتتربع رسمياً على عرش السيارات الكهربائية الأطول مدى للإنتاج التجاري في الصين والعالم بفضل حزمة بطاريات ضخمة بسعة 122.49 كيلوواط/ساعة.
(ملاحظة مثيرة للاهتمام: سجلت شقيقتها السيدان Z9 مدى أطول يبلغ 1,068 كم في السجلات الرسمية، لكن BYD احتفظت بلقب "الأطول مدى" لنسخة الـ GT لأسباب تسويقية ربما!)
خيارات وفئات الأداء: وحش بوجوه متعددة
لتلبية جميع الأذواق، تأتي السيارة بنسختين رئيسيتين ( كهربائية بالكامل BEV ، وهجينة قابلة للشحن PHEV )، مع تفصيل دقيق لفئاتها:
1. النسخة الكهربائية بالكامل (BEV):
تتوفر بخيارين لحجم البطارية (102.33 و 122.49 كيلوواط/ساعة) لتمنح خمسة خيارات من المدى (820، 860، 880، 1002، وصولاً إلى 1036 كم). وتأتي بنظامي دفع:
- فئة الدفع الخلفي (RWD) الجديدة: تعتمد على محرك كهربائي بقوة 370 كيلوواط (496 حصاناً)، بسرعة قصوى تصل إلى 240 كم/ساعة.
- فئة الدفع الكلي الجبارة (AWD): تأتي بثلاثة محركات (محرك أمامي بقوة 308 أحصنة، ومحركين في الخلف بقوة 416 حصاناً لكل منهما). النتيجة؟ قوة إجمالية مرعبة تبلغ 850 كيلوواط (1,140 حصاناً)! بزيادة قدرها 188 حصاناً عن الجيل السابق، وبسرعة قصوى تصل إلى 270 كم/ساعة.
2. النسخة الهجينة (PHEV):
لعشاق الجمع بين البنزين والكهرباء، تأتي هذه النسخة ببطارية ضخمة جداً لفئتها بسعة 63.82 كيلوواط/ساعة (ضعف الجيل السابق)، لتعطي مدى سير كهربائي صافٍ يبلغ 400 كم. تعتمد على محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر (204 أحصنة) مدعوم بثلاثة محركات كهربائية (858 حصاناً)، لتبلغ سرعتها القصوى 230 كم/ساعة.
ثورة الشحن الخاطف
أرقام الأداء والمدى تحتاج إلى بنية تحتية توازيها، وهنا يأتي دور شبكة "الشحن الخاطف" (Flash-Charging) الجديدة من BYD بقدرة 1,500 كيلوواط! ووفقاً للصور المسربة للسيارة أثناء الاختبارات، تستخدم محطات الشحن هذه كابلات مبردة بالسائل للتعامل مع الحرارة الهائلة، مما يعني أن شحن بطارية الـ 122.5 كيلوواط/ساعة سيستغرق وقتاً أقل بكثير من معايير الـ 800 فولت الحالية.
تصميم يمزج الفخامة بالذكاء الاصطناعي
من الخارج، تحتفظ السيارة بأبعادها المهيبة (طول 5.19 متر وعرض يقارب المترين)، مع إضافة خيار لون جديد مذهل يُدعى "Fjord Green"، وتصاميم عجلات معدنية جديدة مقاس 21 إنشاً. كما يبرز على السقف جهاز "لايدار" (LiDAR)، ومؤشر إضاءة أزرق جديد يخبر من حولك أن السيارة في وضع القيادة الذاتية.
أما في الداخل، فالمقصورة أشبه بمركبة فضائية. اختفت عصا القير التقليدية لتنتقل إلى عمود المقود (خلف عجلة قيادة جديدة بثلاثة أذرع)، مع الحفاظ على التصميم المتناظر للشاشات:
- شاشة وسطية عملاقة عائمة مقاس 17.3 إنش.
- شاشتان مقاس 13.2 إنش (بدقة 2.5K) للعدادات والراكب الأمامي.
- كل هذا مدعوم بشريحة ذكية بدقة 4 نانومتر، ونظام القيادة المساعد المتطور DiPilot 300 “God’s Eye” 5.0.
باختصار، Denza Z9 GT ليست مجرد محاولة من BYD لدخول الفئة الفاخرة، بل هي إعلان صريح بالهيمنة على تكنولوجيا المدى والشحن والأداء.
التعليقات
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك